我现在说话比较谨慎，娃想味你说大了，别人说你自卑。

同时还增设了中文指引牌，吃雪并安排数十名中文服务大使提供现场服务，吃雪提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。顺应中国逐步步入老龄化社会、亲手鼓励多胎生育的趋势，亲手以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于被提及的重点问题，做滋滋目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。大船洄游疫情后，道美中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。娃想味责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，吃雪同时更多外资邮轮公司回归，吃雪以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。很多旅客都是中老年人，亲手船员很多是外籍不会说中文，亲手沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮方面表示，做滋滋针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：做滋滋2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

有一个变化是大家会更早预定船票，道美我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。大模型与产业的结合：娃想味小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

摘要：吃雪作为人工智能发展的核心引擎，吃雪国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。据我了解，亲手现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

做滋滋能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。比如，道美要给医疗机构做一个医药医疗大模型，道美必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。